今天华为ADS 4 技术大会，有几个细节上，重新规范了智驾概念，全部改为智能辅助驾驶，意味着现阶段的车，都是要求手不能离开方向盘。高速L3商用解决方案也正式发布，注意这里才有接管这个概念，L3是可以视线离开，可以脱手，但前提条件，当车有发出接管请求，需要有接管能力。#信赖智能从华为乾崑开始##华为乾崑智驾ADS4发布#