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这两天吵的很火的就是动力电池安全新国标，GB38031新规定:
对于电池热扩散着火这块，由以前的“5分钟不起火不爆炸”修改为“不起火不爆炸”，并且新标准还增加了电池底部撞击测试，新标准会在2026年7月实施。

而新国标后，第一个宣布能够完全满足史上最严电池安全法规的就是吉利，而且神盾电池的安全标准远超国标。

❶测试严格
在吉利神盾电池的测试要求中，电池必须经过全场景极限工况的 36 项安全测试。其中，23项测试比新国标更严格。

这36项测试里，电芯针刺（8针同刺），海水浸泡，电池包的底部球击、跌落、刮底测试、踩踏测试等12项是新国标没有规定的。

❷底部防护
新国标新增了电池底部防护。
吉利甚至还向行业公开了自己电池底部安全专利集，电车磕底，碰撞都是底部防护内容，这种因为外部磕碰引起的电池着火，是比较难防护的。

❸吉利的电池比较好的兼顾了超快充和循环寿命。
比如神盾电池包有超3500循环的寿命，合计里程100万公里，覆盖大多数人的使用周期，
而且这还是兼顾了超快充的前提下做到的。

现在吉利把集团内的电池业务整合了，原来的
金砖电池、神盾短刀电池，现在统一为神盾金砖电池品牌。

资源整合后，1+1＞2的效果。