分享一些吉利汽车集团CEO阿甘（淦家阅）的对吉利汽车的信息披露、以及对市场的洞察和观点。

1 银河的产品阵容规划
以后银河的产品线在内部会分为三个族群，主流族群（例如银河E5、星舰7等），经济族群（例如星愿），旗舰族群（L380，以及后续的大SUV，大越野等）

2 监管在加强
对电车和智能驾驶在加强监管。这个趋势不是遏制技术发展，而是规范技术的发展，规范宣传的尺度。合规很重要。

3 吉利汽车对汽车业务的理解是马拉松
本质上车最重要的是安全。而且这不是最近两年的口号，是2007年李书福开始提出的口号，要“造最安全的车”，这是整个企业的价值观。
最早98年吉利开始造车的口号是“要造车”，解决0到1的问题。9年后把安全这个定语加上去了。

所以吉利收购沃尔沃不是偶然。其中价值观类似是很重要的。

市场最终会回归本质，不知道是今年明年还是后年。所以吉利的思考就是坚持马拉松，坚持安全、可靠、质量、规模这些东西。

吉利在建设一个全球全域安全中心，下半年完成。

4 预判今年的市场结构。
预测最后油、混动（可插电的）、纯电的比例是3:4:3，像足球阵型。
至于今年，油车略跌，混动增长。

海外会增长，但今年增速不会像过去那么快。

5 油车是车企的能力试金石
为什么这么说？因为油车是个老事物，发展了一百年，竞争非常成熟，产品结构很复杂。
能在油车领域竞争，是很残酷的严苛的。

6 造车关键是靠老祖宗的智慧。
八个字“货真价实，薄利多销”。

7 怎么看过国际车企新一轮电车攻势？
严肃重视，认真对待，但有信心。

8 吉利油车业务和银河电车业务，目标双百万年销量。（这个数据我去年下半年应该公开预测过，不用很久就会看到）

最后，阿甘提醒我一定去试驾一下领克900，是个好车。

我说，已经试过了！ http://t.cn/RXnNDM2