#轮到西方人向中国汽车取经了##零跑环球惊叹团#
这届上海国际车展上到处是外国友人的身影，外国传统车企排队向零跑这样的中国新势力取经的场面比比皆是。之前Stellantis集团豪掷15亿欧元入股零跑，要把“全域自研”技术带回欧洲，这是一波反向输出，玛莎拉蒂调校底盘，Stellantis用网点铺路，零跑提供LEAP3.5技术架构，重新定义全球电动车成本公式。国外传统大厂也意识到中国车企高自研率和电池技术优势，跟不上只能先合作。

从米兰设计周同款展台到与Stellantis共建全球化技术标准，零跑正在证明：中国本土的汽车厂商逐渐具备向海外巨头反向输出技术的能力，我们与海外汽车强国的差距越来越小，甚至有些方面已经反超