#如何落实工信部智驾安全新要求#现在大家都在讨论智能驾驶，但你发现没？不管技术多牛，安全才是终极目的。比如，鸿蒙智行最近发起了一个“全民出行安全倡议”，不是喊口号，而是真的在做事——从“人车共治”开始，把安全意识扎根在每个司机心里。

比如：

不占用应急车道，给生命留条路
礼让行人，不只是素质，更是责任
施工路段、极端天气，别一股脑全交给系统，智驾再强，也不是甩手掌柜
而且，新华社也专门发文点赞了。他们说得特别到位：中国车企不只是比拼参数，而是开始比拼责任了。

这跟前阵子工信部发的那个政策简直不谋而合——企业得说清楚智驾系统的边界和底线，不能吹得天花乱坠，让用户误以为车能自己飞。

鸿蒙智行这波操作就很实在：一方面用技术实力撑起安全，比如他们那套HUAWEI ADS五维安全系统；另一方面，直接告诉大家，再牛的智驾，也需要人来守护，不能盲目信任。

说个实际例子，前几天一个问界新M7的车主分享了自己的经历，在高速上紧急避险，智驾系统第一时间识别并刹停，帮他躲过一劫。这种救命时刻，技术到底行不行，一试就知道了。

比起各种加速参数，我觉得真正能救命的安全能力，才是最值得吹爆的。

智能驾驶的未来，应该不是谁跑得快，而是看谁更稳，更靠谱。

当安全成为车企的必修课，整个行业才算真的成熟了。

#新华社点赞鸿蒙智行安全倡议#