面对中国品牌强势崛起，合资车该怎么发展？
燃油王者上汽大众给大家打了个样，
#燃油王者上场了#正式迈入合资2.0时代～

到2030年前，上汽大众规划了超20台新车上市，其中10款会在2026年底前上市，7款新能源～
这个阵容体现了什么叫家大业大哈哈哈，
其中我最喜欢的是上汽大众首款全尺寸增程式旗舰SUV：ID. ERA～
这台车就是标准的合资2.0模版，#上汽大众第一台增程来了#
大众负责提供非常优质设计、强悍的机械素质和成熟的底盘调校，
这台车有着一个教科书般的外观，尤其是它的宽体和大尺寸车轮，
让这台大车看起来既运动，又稳重，还有力量感，赏心悦目来形容它非常贴切。

增程器是很多新势力的弱项，嘿，但这反而是大众的强项，
毕竟大众强悍的机械素质是有口皆碑，
#ID. ERA#用的竟然是小机皇EA211！！
这台引擎体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配，
续航直接超过1000公里，妥妥的是业内最强增程器了！！

底盘更是大众的长处，前双叉臂后五连杆这是高端SUV的底子，
全新的双腔空气悬架、
自适应连续可变阻尼减震器及后轮转向系统也都具备，
而且还用上了AI 预瞄魔毯的功能，嘿嘿，你就说这硬件牛不牛？

那内饰和智能辅助驾驶部分，
大众联合地平线、Momenta、火山引擎、高通、科大讯飞等行业头部共同研发，
直接颠覆你对大众的认知，
中控台贯穿式的大连屏，后排巨大的吸顶屏，
同时还给你安排了前后门板上的控制屏幕，
我从没见过屏幕这么多的大众～
这就是合资2.0时代的好处～

大众把自己擅长的部分强化，
同时整合中国汽车圈其他优势资源，
在顺应市场变化的同事，不忘初心，把自己的车用心的打造好
这就是合资2.0时代的标准答案。
所以我超级看好接下来的大众产品！
也期待ID. ERA的量产～