#不止飞行#
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在首都机场休息一小时后继续前往深圳，这一段是本次行程的高光飞行之一，也可以说是我这两年狂刷凤凰知音的一大目的：体验国航747-400头等舱。本次飞行使用里程兑换，与前段1508凑成联程后本段距离2000公里的头等舱仅需24000里程即可兑换，跟9990元的现金票相比性价比超高，只是没想到这个超划算的兑换居然整出了个大活……[二哈]
由北京前往深圳的正常飞行时间一般约在2小时50分左右，而近期可能是为了绕天气也可能是为了躲流控，京深航线不少航班都会选择从更西侧的西安、重庆、贵阳一路绕飞，而我们的航班也选择了这条航路，起飞前机组告知的飞行时间就长达3小时40分钟，比正常航路要多飞近一小时。说实话这会儿我还挺乐呵，毕竟花一样的里程能在头等舱里多飞一会儿，又也不赶时间，何乐而不为呢[doge]
航班起飞后很快开始供餐，国内航线国航头等与公务舱的餐饮服务并无区别，因而其实也没报太大的希望。本次选择了麻辣香锅，事实证明不报希望是正确的，这玩意……比较令人失望，甚至和上一段吃到的那顿牛排都相差甚远[裂开]
用完餐后玩了会儿座椅，去后舱溜达了圈，又躺平发了会儿呆，终于算是消磨完了三个小时，航班也准备开始下降了。做下降检查时CC跑来和我说外面的云老漂亮了可以多拍拍，结果我拍着拍着发现诶这飞机咋开始转圈了呢，不过再想想其实也没啥不好，头等舱飞3小时40分哪够啊，多转几圈凑个整吧，飞它四个小时挺好的～～只是没想到这转圈转着转着就停不下来了，大约半小时后飞机开始朝着西边一路爬升，不一会儿后PTV上跳出了GUILIN的字样……哥们儿的第一次头等舱之旅居然就这么给整备降了……最后飞了整整5小时14分，给我落到了桂林，也是非常出乎意料了[汗]
由于备降后机组对于继续飞往深圳信心十足，于是决定不下客让所有人在飞机上等待加油完成就重新起航，结果又因飞机加油速度过慢、新舱单迟迟未送达等种种原因在桂林地面傻等了足足三个小时。而且备降后整架飞机只开了我身后的L2门，于是乎乘务员和地服讨论也好和航食要加餐也好和旅客解释也好，全都挤在我座椅后方的隔板后，因此完全没法休息，再加上这破744的经济舱没有充电设施，大量旅客手机电量耗尽，头等舱除了卖出去的俩座外全被插满了手机，乘务员每隔几分钟就要来挨个查看充电情况，说实话体验相当糟糕，但这种情况下也只能选择理解[允悲]
晚上23:24，这架30岁的744终于再次启程前往深圳，最终航班于00:18抵达深圳，00:24我也终于得以离开机舱。此时距离下午14:26登机已经过去了10小时，心态好点可以假装这是飞了个744洲际头等，心态差点的话这就是纯造孽了，对我而言，只能说不想再见到2447这飞机了……可您猜怎么着，落地后刷了下航旅纵横，发现2447后续回北京的航班被取消了，然后国航又把2472和2447的航班对调了，所以天亮后等着我的还是同一架飞机同一套机组，这多少就有点无语了[裂开]