#直击2025上海车展#【中欧电动车价格磋商加速？德国汽车工业协会主席：应取消贸易壁垒】“中德双方应该把贸易壁垒取消。电动车价格承诺比关税政策要好，但无论对于车企、零部件供应商还是消费者来说，最好能有一个公开开放的市场。我们现在正在积极与各方进行会谈，希望最后能达成大家都满意的结果。”德国汽车工业协会（VDA）主席穆希雅（Hildegard Müller）于4月24日在2025上海车展上对第一财经记者表示。

4月24日，商务部新闻发言人何亚东在商务部例行新闻发布会上表示，4月8日，商务部部长王文涛与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈后，中欧技术团队一直就电动汽车价格承诺和贸易投资合作有关问题保持密切沟通，并加紧推动磋商进程。中方愿与欧方共同努力，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，深化双边务实合作，为中欧和世界经济注入更多确定性和正能量。此前，欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案。

穆希雅对记者表示：“双方需要确定或商讨出一个最低价格，且这个价格最好要比加上关税后的价格更有优势，理想的情况是能够自由地进入目标市场。德国汽车工业作为一个非常开放的国际性产业，拥有丰富的国际经营和发展经验，并不惧怕竞争。”

穆希雅认为，欧盟对从中国进口的电动汽车加征反补贴税，从过去到现在都是一个错误决定，此举对德国车企影响尤为严重，VDA始终主张通过协商解决问题。加征反补贴税并不能增强欧洲汽车产业的竞争力；欧盟必须着力改善自身环境、在能源、行政体制、办事效率和基础设施等领域重振国际竞争优势。http://t.cn/A6df8oKT