【直击车展 | #日产高管称必须跟上中国速度#，把产品研发周期缩短至24个月内】2025上海车展期间，日产汽车举行媒体沟通会，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣，日产汽车公司执行高管、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋，日产汽车公司执行高管阿方索·阿尔拜萨，日产（中国）投资有限公司总经理泉信吉，郑州日产汽车有限公司执行副总经理毛力民与媒体对话，解读日产汽车在中国市场的发展战略。

2024年12月，日产汽车宣布了新的管理层团队成员任命，原首席财务官马智欣出任日产中国管理委员会主席，主要负责制定符合中国市场的长期战略，并提升本地的运营。

“这次回归中国市场，为的是尽我所能，让日产的中国业务能够重回正轨，也可以将中国这么好的产品、科技带给全球。”日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣说道。

他表示，日产在中国的战略是显而易见的，首先就是必须要推出更多的新能源车型。第二，就是要充分利用中国市场领先的科技和资源优势，帮助日产开发更符合市场需求的产品。另外，日产在中国是已完成全价值链布局的企业，“与新势力品牌不同，我们拥有丰厚的历史积淀和技术传承，始终坚持长期主义，并严格遵守日产生产和质量标准”

“在中国，必须要保持中国节奏，我们把产品研发的周期缩短至24个月内，确保产品持续超越客户的期待。我们在‘中国速度’上采取了很多创新的方法，我们高度认可本地研发团队的能力，充分授权本地研发团队主导车型开发，我们不会牺牲安全，‘中国速度’是建立在日产质量安全标准之下实现的突破。”

对于合资品牌的转型，马智欣坦言，近几年，中国汽车市场的变化巨大。“我在中国工作多年，我一直认为中国速度远超其他国家。的确，我真的很钦佩中国的友商，他们带来了很好的创新产品与技术，为市场注入了新的活力。”但他认为，日产汽车也有自己的独特优势和竞争实力，包括自身的历史积淀和技术传承，只是之前在市场规划方面反应不够迅速。日产拥有92年的历史，进入中国市场深耕也已超过50年，有丰富的资产积累，强大的团队和本地完整的价值链，这源自多年来的体系力构建。

“我们必须要跟上中国节奏。我们跟以前的合资公司不同了，现在我们高度认可本地研发团队的能力，也充分授权本地研发团队主导车型的开发，在坚持日产安全标准质量的前提下，缩短研发周期至24个月。在中国，我们的研发团队拥有高度的话语权，包括产品性能，动力配置等。我们不是传统合资公司那种模式，单纯等总部的反馈回复来指导行动，更多是由国内团队来决策。”

他透露，自己和日产汽车公司执行高管阿方索·阿尔拜萨几乎每个礼拜都要沟通，讨论中国消费者喜欢什么，世界的潮流趋势又是如何。“阿方索几乎每个月都来中国，做市场调研、了解新的消费趋势和中国用户的需求，这些都将进一步提升日产汽车在中国市场的快速转型。”（新浪科技） http://t.cn/A6dfmeMu