通用电气公司2024年4月2日，改名通用电气航空航天公司。
1、通用电气在航空发动机领域具备垄断性地位，全球每4 个商用航空发动机就有3 个来自GE。航空发动机的收入分为两大部分：初次销售和售后服务。初次销售的收入通常占生命周期收入的25%，而后续服务收入则达生命周期的剩余75%。2025 年公司商
用发动机收入的70%来自于维修。
2、2024 年通用电气完成了公司“一拆三”计划，拆分后公司聚焦航空发动机。GE 于2021年宣布分拆计划，最终于2024 年完成拆分形成三家独立上市公司。医疗板块率先于2023 年1 月独立为上市公司GE Healthcare（GEHC），随后能源业务在2024 年4 月通过分拆形成专注于可持续能源的GE Vernova（（GEV）。最终存续主体GE Aerospace（原GE 上市公司）将集中资源深耕航空领域，形成三家业务聚焦的独立上市公司。
3、2024 年是公司分拆后首个年度，调整后收入同比提升10%至351 亿美元，全年订单总额503 亿美元（+32%），其中Q4 单季订单同比激增46%,调整后EPS 同比提升56%至4.6 美元。。GE 航天航空预计2025 年调整后收入将实现低双位数增长。调整后营业利润目标区间为78-82 亿美元，同比增长7%-12%。自由现金流（FCF）预计达63-68 亿美元。调整后每股收益（EPS）指引为5.10-5.45 美元，较2024 年的4.60 美元增长11%-18%。
4、通用电气前面的困境跟韦尔奇有关，参考http://t.cn/A6fhvivZ，恶化则跟巴菲特有关，财务很困难了还搞回购，参考http://t.cn/E2r9wn5
5、通用电气的股价终于2000年的高点，当时我那个美籍英语老师强烈推荐我买通用电气（参考http://t.cn/A6dIAkJv)，如果当时听了她的买了，现在总算解套了。分拆后三家公司如图，图一GE，图二GEV，图三GEHC