也是好起来了，ECC竟然接到了布雷博的展台邀约

作为刹车行业的头部品牌，布雷博Brembo的刹车我们在高新能运动车型上，甚至F1赛车上都已经司空见惯了，这次他们车展的展台，数的过来的高性能品牌，六活塞八活塞十活塞十字布局，都能看到，但这都不是重头戏。他们掏出了两款科技产品——

首先是图2这个平平无奇的绿色刹车片——Greentell。听上去很像纽北「GreenHell」，其实是「Green」和「Intellingence」的结合。随着欧7排放法规的推进，对于整车PM颗粒物排放的要求越来越高，之前主要是对于燃油车发动机排放的要求，但随着要求提高，刹车粉尘已经是不可忽视的第二大「排放源」。Greentell采用双层无镍涂层，通过激光金属沉积（LMD）技术来显著减少制动粉尘排放，搭配制动片一起使用，在不影响性能的前提下，对环境影响的降低高达85%。与同类型的无涂层铸铁制动盘相比，双涂层制动盘与制动片组合使用时，可极大地降低制动盘的磨损程度，降幅达80%。

然后是图4这套智能制动系统SENSIFY®，「干式刹车」，说白了就是布雷博自主开发的线控刹车方案。通过电机对于不同车轮实现更灵活的制动力分配控制。随着后轮、甚至前轮线控转向，还有各种数字悬架技术的逐步应用，刹车也将是线控底盘技术下一个将要攻克的堡垒。当然量产之前，法规和技术还有很长的磨合时间，但是布雷博已经在布局了。
另外据说在SENSIFY系统上，布雷博还和米其林合作，双厨狂喜。米其林和布雷博结合各自的专业知识，为驾驶者提供极致的安全性和舒适性标准。根据布雷博这次公布的数据，初步测试下来无论轮胎磨损程度或路况如何，制动距离最多可缩短4米（13英尺）。具体如何实现的，下次到布雷博的技术中心，再和他们的技术工程师好好聊聊～#2025上海车展##新能源大牛说##微博新知#