唐陵东线考察第一天：从西安到蒲城（4.19）

这次考察是去年十月底的唐陵西线考察的继续，有一位朋友在西藏做活动未能来，又增加了三位新成员，所以这次出行总共8个人，两台车。

一早，我和于大同告别，从西安宾馆打车前往西安站附近的集合地点，那也是去年的集合之地。

9点刚过，我们向东出发前往渭南市，70分钟后来到渭南市博物馆。博物馆前的广场很空旷，有轮滑学习班的孩子们在此训练。

展厅人不多，得以很从容地观看。关中地区一共五座地级市：西安、咸阳、铜川、宝鸡和渭南，其中宝鸡与渭南因其地理位置分别居于关中平原东西两端，而被称作“西府”与“东府”。但是对历史稍有了解的人会进一步知道，历史上西府的核心城市是凤翔，而东府的核心城市则是今天的大荔，只是因为民国初年的废府存县和1930年陇海铁路陕西段的开通，导致两座城市失去了往日的辉煌。

像石家庄、郑州等“火车拉来的城市”一样，渭南市也因为陇海铁路被规划在渭河南岸而崛起，曾经的同州府治大荔则成为其辖县，与我们接下来要前往的蒲城、富平一样。

我曾于2005年5月初，由凤翔中转西安前往蒲城（现在想起来，也是一次从跨越东西两府的旅行），经停过渭南，此后曾多次前往蒲城、富平，却从未再次来过渭南。

随着对东府地位的认知加深，我很想从博物馆中获得更进一步的认知，于是这趟旅行特别绕道渭南博物馆参观。

渭南博物馆有两个基本陈列。一个是名为“与华相宜——渭南故事”的通史展，一个是“百年沧桑——渭南记忆”。整体看来，缺少重量级、具有观赏性的文物，让人略有失望。

出现这样的结果，想来有这样几个原因：1、渭南市是新城市，其下辖的区县都比它的历史更为悠久，许多文物都分散在各个区县的博物馆中；2、渭南位于洛阳与西安之间，是近代以来出土文物较早的地区，许多重量级文物保存在北京、西安乃至海外。

中午，我们在同州味道用餐，这家主打手撕面，类似扯面，但比扯面薄，也更好消化，出餐较慢，催促时，小伙计硬撅撅地顶了回去“一碗一碗做，不要着急！”同州味道的凉菜调得好，此后几天吃的素拼都不及。

饭后，踏上北去蒲城的路，继续行驶了60多公里，将车停在了蒲城文庙外。

蒲城文庙是蒲城最重要的古代建筑。现存建筑主要是明清遗物，它最重要的景观是门外的建于1616年的“六龙壁”，那一年，在中国的东北，努尔哈赤建立了“后金”。像很多地方的文庙一样，如今的蒲城文庙兼做博物馆。

我最早是2005年9月底来此参观，那时候只有一座狭小的展厅，且常不开放。这次参观，展厅规模大了许多，布展清爽，且拿出了许多蒲城出土的汉唐文物，具有一定观赏性。

文庙很早就将蒲城境内的地表或出土的碑石集中保存，形成“碑林”，其中不乏许多名碑，最重要的是高力士神道碑及墓志。

高力士死于762年，史书记载他因玄宗驾崩绝世而死。高力士碑则于其死后十五年的777年立，李阳冰篆额，张少悌书丹，记述了高力士的生平经历及身世。

从文庙出来，我们前往考院，刚过16：30，考院便已谢绝参观，又去隔壁的杨虎城纪念馆参观。两座文保单位所在的街道中山街是蒲城旧建筑集中的街道，如今已经被改造为步行街，虽然居民大多迁走，但格局及老房子大致保存了下来。

今天一路走了120公里，参观过考院后便前往蒲城汽车北站附近的酒店下榻。晚餐在秦家店分享了一条羊腿，甚为鲜美。 http://t.cn/RGEGMfL