车展媒体日，在元戎站台上听了一下周光和火山引擎杨立伟的对谈，当天下午五点现场人山人海，不乏站着听完全场的同行。@元戎启行DeepRoute

先说一个现象：现在的车企、自动驾驶厂商或多或少都在跟云服务厂商合作去做数据闭环。下一代 AI 汽车肯定是和语言大模型、物理、动作语言大模型去混合、对齐的。目前在汽车领域云服务攻势比较猛的就是腾讯云和火山引擎了，这也是元戎主要合作的两家服务商。

回到元戎，在我看来，在所有人都喊中阶智驾，元戎和华为这样的厂商其实很性感，不为性价比折腰，仍然在探索前沿智驾的方向，值得尊重。

其次总结一下这次talk 的一些观点：

——元戎最终要实现自动驾驶L5级。实现L5的路径，有不同的方式。一种是像之前大家相信的建更多的图，覆盖所有的城市，另一种整个大模型的发展，会发展经历了弱专家系统——通才——强专家系统的演变。

——挑战技术上限不代表就不降本，而是在正确的技术上去降本。元戎不会因为便宜就去加回Rule based、加图，目前元戎已经有了高通产品（8650）成本友好，但元戎不会走向再低的价格带。

——现在AI生态是中国越来越开源，美国越来越闭源。FSDV12-V13的巨大进展是解决了幻视的问题，安全了很多。

——芯片领域的摩尔定律或者黄氏定律都会逐年往下走，整个技术大模型都会往语言发展，其他的MovingAgent，FastAgent都会大量用到移动的Foundation的能力。

——很多人担心VLA可解释性的问题，但实际上如果模型具备语言能力，语言对人的解释跟安全感是更强的。

——L3指的是系统的下限，智驾接管分了很多种，一种接管是不够聪明，但L3考虑的不是聪明拟人，L3只考虑不是安全。但周光认为大家要用的系统一定是既聪明又安全的。

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