今年车展包括几次品牌试驾给我的感受就是，合资品牌在今年要火力全开了，几家大厂在新能源赛道的反攻势头愈发强劲，像是最近的东风日产N7，订单已破万，成为合资新能源阵营的现象级爆款。

之前看到N7实车，给我的第一感受就是，又是一台“合资新势力”车型，光看外观就跟印象中日产很不一样，车头扁平的logo设计，在夜晚点亮的时候科技感很强。内饰部分也是当下新能源最时兴的风格，前面平底两辐式的方向盘，然后仪表屏和中控屏的布局，能摸得到的地方都是软性材质包裹。

值得一提的是日产车最标志性的大沙发，在这台N7上也是延续了下来，前排的AI零压云毯座椅，在原有的日产大沙发基础上装了很多气囊和传感器，传感器会实时监测压力分布，根据算法调整气囊，保证合理舒服的坐姿。而且还可以根据AI算数进行实时调节。而组合驾驶辅助系统用的是和Momenta联合开发的方案，支持高速NOA，还有自动泊车、高速领航等等功能。

我觉得对日产来说，N7的爆单不止是一次销量成功，更是代表着日产摸索出了一条正确的路线，用合资品牌技术底蕴+本土化定价策略，打造出的高性价比产品，消费者自然都愿意买单。新能源市场的游戏规则瞬息万变，谁能快速跟上用户的节奏，谁才有资格留在牌桌上。#东风日产N7爆单了# #14万级长续航智能满配日产N7#