华盛顿邮报称特朗普在关税问题上的口气有所软化，但美国经济受的损害已经难以避免。

Flexport全球航运公司创始人兼首席执行官瑞安·彼得森表示，自从关税生效三周以来，从中国到美国的海运集装箱预订量下降了超过60%。根据港口数据，将亚洲商品运往洛杉矶港——美国主要太平洋门户的货运公司，下个月已经取消了20次港口靠泊，是上个月的三倍多。

阿波罗全球管理公司首席经济学家托斯滕·斯洛克表示，后果将是“几周内美国商店货架空空如也，消费者和依赖中国产品作为中间货物的企业将面临类似大流行时期的短缺”。

抵达美国的商品减少，将导致现有商品价格上涨，同时港口工人和卡车司机的工作也会减少。斯洛克指出，从5月起，卡车运输、物流和零售行业可能会出现“大量”裁员。

哈佛大学教授、曾在奥巴马政府担任高级经济学家的贾森·弗尔曼说：“这感觉像是一场慢动作袭来的浪潮，但还没到。”