十五年前，我考驾照那会儿，教练跟我说：“开车这件事，十年怕井绳。”当时我只当耳边风过去，直到后来在路上遇到几次突发情况，我才知道他说的是什么意思。

今天鸿蒙智行发布了主动安全系统的最新数据——累计成功避免170万次碰撞。这数字刚开始看可能没什么感觉，但细想想，每一次都意味着一次意外事故的消除，背后可都是实打实的人命关天。

在最近懂车帝的主动安全技术横评里，我看到一个项目很震撼：「夜晚逆光30度斜穿两轮车」，这种情况光想想就有点不寒而栗，驾驶员很多时候真的反应不过来。但鸿蒙智行的主动安全系统就自己行动了，在 100Km/h 也能稳定刹停。完美避开了电动车。

同时，在视频里，「消失的前车+鬼探头」这个项目也证明了鸿蒙智行主动安全技术的强大，我们在城市道路上对于突然冒出来的鬼探头、横穿的电动车，还有各种奇葩加塞动作，简直防不胜防。而 eAES 【增强型自动紧急转向辅助】系统，就能在 AEB 距离不足的时候紧急介入，执行边转边刹的策略，尽最大可能保证安全。

我看完视频以后，自问我自己很可能没办法做到视频里的操作，而在那种紧张的环境下，能做出快速正确决策的，有时候真不是人，而是车。

而在 eAES 技术背后，是华为投入超过两年的研发。官方的说法是：「为了缩短100毫秒的响应速度，硬是熬了700多个日夜」。有的朋友可能觉得，这么费劲到底值不值？但实际上，100毫秒在以 90Km/h 的速度行驶时，意味着 2.5 米的行驶距离，有时就是这短短的 2.5 米，决定了一场事故是惊险避开，还是惨烈相撞。

在 170 万次避险数字背后，鸿蒙智行用「五维安全理念」做支撑：全时速全方向、全目标、全天候、全场景。无论高速还是城市道路，无论白天黑夜，甚至极端天气，它都能快速识别危险，及时做出反应。

主动安全系统真正震撼你的那一刻，不是宣传片，不是参数，而是方向盘自己开始转动，它替你踩下那一脚救了两个家庭的刹车。就在那瞬间，你才能真的明白它的意义。
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