以前我们总说，豪华车得有大沙发、香氛系统、氛围灯，但真到新能源时代，大家才发现，真正能体现高级感的，是空间的灵活性和可变性。
深蓝S09的移动中岛，其实就是把这种灵活性做到了极致。
想象一下飞机头等舱：座椅可以旋转、桌板可以抽拉、冰箱、无线充电、储物格一应俱全——乘客不再被“座位”框死，而是围绕需求去变化。移动中岛也是一样：在需要下车方便的时候，滑一滑，主副驾之间打开一条通路；后排需要用冰箱、放东西的时候，一声令下，岛台“召唤”过来，手不沾光，动作顺滑。但说实话，这种设计的真正难点并不是动起来，而是动得优雅又安全：
滑轨稳不稳？要经得住几万次推拉考验；遇到小孩手脚挡路，会不会自动识别停下？移动过程中，有没有异响？低温高温下能不能正常工作？以前我们试驾过的考拉，MIX都有类似的设计，但也都发现了各种缺陷。
这些，才是移动中岛背后真正的硬功夫。而且深蓝敢把这套系统放在量产车上，说明工程细节是有自信的。
当然，移动中岛的出现，也意味着未来座舱的想象力边界又被推开了一点。也许下一步，不止是移动中岛，整个座舱都会像头等舱那样，变得更自由、更有趣。
移动中岛，可能是一个小变化，但它背后的故事，才真正有点意思。
#你知道移动中岛吗#