法拉利 296 Special 公布了，比 F80 更加赏心悦目。

发动机涡轮增压值增加了 0.28bar，使得马力由 654ps 飙升到 691ps。为了应对提升了 7% 燃烧压力，换装了旗舰 F80 的强化活塞和钛合金连杆，以及轻 2.18kg 但更高强度的曲轴。

爆震监测系统也进行了更新，直接使用 F1 赛车的技术。此前 296 GTB 使用缸体上的爆震传感器感应震动，现在直接通过火花塞监测燃烧室内的离子流异常。更精确快速的爆震监测，可以让 ECU 即时调整点火提前角，维持动力输出的同时保护发动机。

法拉利为了减重有多疯狂呢？发动机缸体和缸盖通过机加减重 1.18kg，换用钛合金螺栓减重 1.91kg，两个涡轮的涡壳改用更高效隔热的材料，又减重 1.2kg。