法拉利296 GTB的全新特别版今天亮相：296 Speciale

新车延续其前辈Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale和488 Pista，特别版车型提升了性能，动力系统提供了880马力的功率输出，比296 GTB高出50马力，创下了最强量产后驱法拉利的记录。

与296 GTB相比，296 Speciale的发动机重量减轻了约9 kg，仅这一项就占了该车总重量减轻的15%。

296 Speciale在250 km/h时可产生435 kg的下压力，比296 GTB高出20%，而车尾最显著的特征是侧边尾翼，它源自两款赛车的设计概念：FXX K上的小尾翼以及296 Challenge保险杠的垂直外风刀。垂直尾翼优化了尾流以减少阻力，而水平表面的轮廓则产生了下压力。

新车的弹簧和减震器的设置也经过了修改——该车现在比296 GTB低5毫米——转弯时的最大侧倾角减少了13%，改善了该车的极限性能。

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