#扎老师的静夜思# 《愛老車易，玩老車難》

圖/文：扎西 · 仁增多吉

「怒江號」在我手上跑了80000km了，這車的累計里程接近210000km，我是真正的二手車主，作為一輛進藏次數比我還多的老車，前後兩任車主，皆有戶外探險的使命，我秉著物盡其用的原則，繼續和這位老夥計奔波在科學調查的路上。

前面幾篇《「怒江號」的故事》，講述了我與這車綿延的情愫，因為感情至深，我謹慎駕駛和認真維保，截至上星期虛驚一場之前，在我手上一盞故障燈沒亮過，以為可以讓他永不報廢，“永不報廢”都快成為老車愛好者們公認的座右銘了，應該不難吧，可就在今天白天，我感到舉步維艱。

一年一檢，我不嫌麻煩，今天把車洗的乾淨，我去找老朋友購買保險和年檢，這車的輪子再一次被業務員盯上。原車和關單是225/65 R17，大綠本是225/70 R18，十多年前越野e族給各位車友定製了我現在這套245/70 R16，並且備案到了行駛證上，因此之前檢審從未被刁難過。因為前兩年老在雲南紅泥巴裏摸爬滾打，老舊的AT胎難以勝任，我換了一套RT胎，尺寸未變，視覺粗獷了許多，於是今天白天又被盯上了。

這事很尷尬，嚴格來說我得用18吋的輪輞才算合法，因為一切以大綠本為準，但原車真是17吋，我還留著呢，換回來也難搞。再說，當年只有3.2 V6的頂配款配置了18吋輪輞，而且實際數據絕不會是225/70 R18（我記得是235/60 R18），那款車以及超維這個系列都是市場稀有的“少數民族”，難找且成本高昂。

另外，保險公司也將我一軍，前年的那家公司被告知有隱患，去年我換了一家靠譜公司，本想今年續保就好，我沒事故沒違章，應該容易辦，沒想到今年被拒保了，拒保理由我咨詢了分公司，見末圖。簡單理解就是我這車一年在路上跑的太多，里程數積累太快太多，只給交強險。

我這車是工作車，都是帶著博物專家們漫山遍野跑，我得為乘客負責，如果只是自己的大玩具，三者和商業險不要也罷。

終於，憑藉著破財消災大法，今天檢審順利通過，但明年呢？再往後呢？老朋友跟我說現在年檢越來越難搞，尤其針對車輪這一項，以及對進口車的“特殊待遇”，加上拒保的保險公司越來越多，我總是感覺“車嘛，總是要報廢的”。

今早看了@白宁的爱车时光 講解帕傑羅V75，我超級喜歡那車，一直想搞台V77手動擋，但白老師最後末尾一席話戳中了我，我喜歡物盡其用，要是超選四驅不去越野，我難過。黃昏時又看到@李老鼠说车 的大福特卡在了重慶……不禁感歎，玩老車玩二手車，真的越來越難。#越野车[超话]#

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