纯电时代技术新标杆，来了！！！这次的比亚迪超级e平台技术发布会又狠狠的秀了波肌肉啊。有几个重点我觉得可以划一下，尤其是有一项技术特别厉害，让新能源车主们的“充电焦虑”从此不复存在。

比亚迪打造了全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等都做到了“千伏级”承载能力。全新闪充电池，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，都是全球之最。最终充电功率达到了1兆瓦（1000kW），充1秒2公里，充5分钟400公里。这补能速度跟加油时间一样了，这还有啥充电焦虑。

比亚迪还量产了全球首款3万转电驱总成，最高转30511rpm，最高功率580kW，最高功率密度16.4kW/kg。搭载到四驱版汉L EV上，零百加速2.7s，100km/h-200km/h加速达到4s级，最高时速350，完全可以媲美V12的性能表现。我看谁还说电车后段加速慢？关键是电驱性能大幅提升的同时，重量和体积都减少了，太牛批了。

不仅如此，比亚迪研发并量产了全新一代的车规级碳化硅功率芯片。该芯片电压等级高达1500V。我的印象还停留在目前行业最高的800v，比亚迪直接翻了快一倍？闪充电池、3万转电机、全新一代碳化硅芯片全部首搭于汉L、唐L车型，配置有多强悍不用多说，感兴趣的车友们可以无脑冲了。

惊叹比亚迪技术鱼池之深，随便捞几条就刷新多项全球之最，开启油电同速新时代。从汽车大国变成汽车强国，再成为全球电动车技术浪潮的引领者，中国的电动车技术已经到新的高度！