不怕大家笑话，我们从知乎来的博主做事比较蠢。
我们哪怕说什么东西有问题，都喜欢先自己做好功课，费时费力的才敢提出一点点质疑。

就比如说图1，这个中国汽车质量排行Q1 的榜单，我开始觉得不理解，但鉴于中国汽车质量网是中国质量报刊社主办的国内首家官方汽车质量投诉平台，全国汽车产品缺陷线索监测协作网的发起单位。而中国质量报刊社由国家市场监督管理总局主管。
我心想，这绝对不可能是野榜，这是有价值的数据，于是翻看了一下这个榜单，为了确认他们是如何评分的，也翻看了这家网站。
于是不到3分钟，我就替他们发现了个bug（图2）…… 在图3汽车投诉排行里，点击解读就会出现“不真确的操作”，显然是错别字，而且显然测试人员没看到。

不过这都是小事情，不耽误数据的正确性，我想知道的是“239”这个评分是怎么来的。
因为这是基于投诉平台的大数据，我就想会不会和投诉数量或者投诉比例有很大关系呢？
于是去查了一下：
小米SU7，保有量大概24万台左右，2025年Q1是53投诉；图4
为了验证数据是怎么算出来的，我也查了作为平均数的蔚来ET7，没有任何拉踩的意思，只不过是因为那个榜单里这辆车是平均值。
蔚来ET7，保有量大概1.7万台左右（2023年的数据可能不准），2025年Q1是18投诉；图5
53投诉——239分
18投诉——183分
这也对不上啊……
肯定是我算的有问题，一定是投诉率
小米SU7 在2025年Q1投诉比 =53/240000 ≈ 万分之 2.2
蔚来ET7 在2025年Q1投诉比 =18/17000 ≈ 万分之 10.4
嗯…………？？？？
哦！用的一定不是这个数据，一定是他们自己的投诉数据库，于是我又颠颠的找到了他们的投诉数据一顿翻……（图6）

结果发现…… 小米SU7在2025年3月的投诉数量是…… 0 个？？？？
太浪费时间了后面我没继续翻了，回头同学们谁有科技力帮我爬一份Excel出来。

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声明：我绝对不是质疑这个榜单，或者觉得这是野榜什么的，也不是质疑中国汽车质量网。我只是单纯的好奇并且投入了一点时间研究了一下。

但遗憾的是一顿折腾目前没有找到这个榜单数据的算法和大概的逻辑。
不过从其他数据应该能看的出来，小米SU7是一台投诉比相当低的车，比如我之前算的在2025年Q1的投诉比是万分之 2.2，算上2024年，总的投诉比也只有万分之3 （图7）

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所以我想，
可能是数据出了什么问题吧？

或者是这个世界出了什么问题？？？？