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“公路车和山地车咋挑”，今天咱就唠一唠，顺便再带上平把公路车。

先唠唠山地车！它真的是新手友好型选手👌 价格亲民，对钱包超友好！车胎又宽又厚实，下雨天、小石子路都能稳稳拿捏，不怕打滑也不怕扎胎，安全感拉满～而且前叉带减震，过减速带、坑坑洼洼的路面，震感直接被过滤掉，骑行坐姿也超舒服，腰和背都不遭罪！不过它也有小短板，车身比较笨重，骑起来费点劲儿，速度上也比不过公路车。但！对于刚入坑的新手，或者不追求速度、就想悠闲骑车溜达的宝子来说，山地车绝对是过渡神器！悄悄说，好多人都是从山地车起步，最后“真香”换了公路车～

再说说公路车！这可是速度与激情的代表💨 它的设计从车架到车把，一切都为了速度！车身超轻，气动性绝了，在平坦的公路上一骑起来，风都追不上你！不过“鱼和熊掌不可兼得”，公路车的骑行姿势比较激进，得一直前趴着，时间久了肩膀和腰容易酸。而且它超“娇气”，只能在铺装路面上骑，土路、坑洼路直接达咩！还有个扎心的点，大部分骑公路车的友友都经历过爆胎的“绝望”，说多了都是泪😭 但对追求速度、享受风驰电掣快感的骑友来说，公路车就是“梦中情车”！

最后讲讲平把公路车，简直是“六边形战士”！它完美融合了山地车和公路车的优点，既有山地车的通过性，骑行几何也舒适，又有公路车的速度和轻盈感～不过成也萧何败也萧何，它卡在中间的定位，导致速度拼不过公路车，越野又比不过山地车，属于“啥都会点，但啥都不精”的妥协产物。但！如果你是通勤党，想要一辆既能应对复杂路况，又能快速到达目的地的车，平把公路车直接冲！上班路上骑它，又飒又实用～

根据自己的需求和骑行场景选就好，不管选哪款，快乐骑行才是王道！
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