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“美版F-16V”升级计划——PoBIT项目

说起F-16现代化升级（构改），大家首先想到的可能是对岸的F-16V；实际上，USAF自身的F-16机队也正在经历史上最大规模的“构改”，即PoBIT（Post Block Integration Team）项目，姑且译作“后期批次整合组”。正如其字面意思：先期批次（指Block1至30/32）基本已退役，而现役608架后期批次（Block 40/42/50/52）F-16C/D将通过PoBIT升级整合到统一的标准，保证其能服役至 2040 年代。

PoBIT升级项目主要包括安装APG-83 AESA雷达、 Link16数据链、驾驶舱中央显示器（CDU）、主任务计算机、AN/ALQ-257电子战套件等22项加改装。作为升级计划的重点，改装APG-83雷达据称无需进行任何结构、供电或冷却改造，然而这也可能导致APG-83雷达因供电和冷却能力受限而无法充分发挥其性能。

PoBIT升级已于2022年启动，与之同步进行的还有延寿计划（ Service Life Extension Program，SLEP），SLEP将使F-16机身疲劳寿命从8000小时延长至12000小时。每架F-16战机的升级工作耗时约九个月，预计升级工作将持续数年。