今天L系列的实质性改款车型发布，想神@李想 没出来，阿汤哥@老汤哥Tango 主讲。

糟了，L9这把真对标保时捷了。

这下L9的魔毯™️真没法喷了。配置确实高。第一个做到这个的国产车。

然后呢，这里科普一下双腔双阀到底是什么意思。

腔说的是空气弹簧中两个串联的腔室。可以A+B，也可以单独A，所以可以有两套弹簧软硬的曲线，而不是只能调节高低。

这样一来就可以低的时候更硬，高的时候更软，符合广泛驾驶需求，

双阀指的是减震器的压缩阻尼和回弹阻尼阀门。很多不懂装懂的不专业但有爱吹的汽车自媒体喜欢说什么这车回弹很好，这车阻尼不够什么的。或者是玩过几套垃圾避震的业余改装玩家…我想问你，你知道这些词语是什么意思吗？

压缩指代的是悬挂行程被压缩，也就是轮子压到坑缩进去的时候。回弹指的是悬挂行程拉伸，也就是压到坑车子蹲下来以后又弹回去的时候。阻尼就是抵抗压缩或者是回弹的力。和压缩和回弹的速度相关。

双阀就是可以单独控制压缩和回弹的阻尼。而不是同时控制。现在的那些cdc，如果没有特别说明，那就都是单阀门的，不能单独调节。压缩阻尼大了回弹阻尼必然变大。那对于运动和舒适两个维度来说，都不能更加细致地标定了。

比如压缩阻尼大的话可以让车子支撑性更好，但同时如果回弹阻尼太大，过完一个坑车身弹起来的时候轮胎还缩在里面，那抓地力就丧失了。

其他就不赘述了，屏幕变大，电池变大，按摩变爽也可以关注一下，还有香槟金色的装饰条也很骚气。

#新能源大牛说##理想L系列智能焕新版上市##理想汽车全系标配激光雷达#