#f1# The Race：MCL39赛车的核心优势在于其后轮在比赛中能够保持较低温度，从而形成一个正向循环：轮胎不过热、不滑，性能得以长时间维持。

正如维斯塔潘所言：“如果你的轮胎温度更低，你就会有更多抓地力，就这么简单。”

虽然迈凯伦在轮胎管理方面有优势，但这并不是他们在迈阿密遥遥领先的唯一原因。

另一个同样关键的因素，是赛车的散热能力。

在高温条件下，迈凯伦MCL39赛车可以在确保冷却效率的同时，保持车身“封闭”状态，从而获得更出色的空气动力学表现。

从下图可以看出，MCL39的车身设计比其他赛车更为紧凑封闭，而其在高温下仍能保持高效散热，正是迈凯伦工程师在赛车布局与冷却系统设计上的一大成功。

迈凯伦领队安德里亚·斯特拉表示：

“在高温条件下，我们的赛车依然可以在车身设计上保持相对封闭，这得益于我们在冷却系统和车辆布局方面所做出的努力。”