雷达黑屏90秒 纽瓦克机场空管系统再陷危机

当地时间2025年5月9日凌晨3:55，纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）的空管系统突发短暂中断，通信与雷达显示受影响，持续约90秒。这是15天内第二次同类事件——4月28日，类似故障已导致数百航班取消或延误。作为美国东北部关键航空枢纽，纽瓦克机场的任何空管问题都可能引发连锁反应，而此次“再次”发生的故障，更折射出美国航空系统深层的结构性隐患。

需要注意的是，本次事件不是发生在纽瓦克机场的塔台，根据联邦航空局（FAA）初步报告，问题源于费城空域交通管制中心（Philadelphia TRACON Area C），该中心负责纽瓦克机场空域管理。一般来说，企业级备用发电机通常应在10秒内恢复供电，而此次90秒的中断远超常规，暴露基础设施潜在缺陷。

纽瓦克自由国际机场作为美国东北部重要航空枢纽，日常航班量较大。每日运营约1000个航班。若雷达显示失效，管制员将无法准确获取周围航班位置信息，极有可能引发飞机相撞等灾难性事故，对乘客生命安全构成直接威胁。

回溯4月28日事件，空管人员因压力请假现象突出，折射出系统老化与人员短缺的双重危机。该空管设施“多年来一直严重短缺人员”，上周超20%的FAA控制员因压力休假。空管工会否认“擅自离岗”，强调控制员是依据《联邦员工补偿法》（Federal Employees' Compensation Act），因创伤性事件正常休假。这一解释侧面反映技术故障对人员心理健康的冲击。

事实上，空管系统老化问题早有端倪。特朗普政府曾计划对其进行全面大修，但进展迟缓。此次故障归因于电信与软件问题，FAA虽计划今夏前完成纽瓦克至费城的新光纤电缆安装以升级系统，但工程尚未结束，类似事件仍有重演风险。

在今年美国民航/通航事故频发下，此类事件或进一步加剧公众对航空安全的担忧。从基础设施到人力储备，美国航空空管系统的深层改革，显然已刻不容缓。