#南通爆料#【国际首例！#海门北站主体工程开工#】5月9日，随着第一车混凝土注入海门北站地下18米深的A1区基底，新建上海至南京至合肥高铁海门北站地下主体结构施工全面启动，标志着国内最长的超大超深基坑地下高铁站——海门北站主体结构施工取得重大进展。

海门北站为负三层地下结构，两台六线车站，负一层为换乘通道，负二层为高铁层，负三层为地方城轨预留层，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租车等多种交通方式为一体的国内少有的综合交通枢纽之一。

据了解，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，项目的建设对于深入贯彻落实长江经济带发展战略、进一步完善沿江高铁通道、构建长江经济带综合立体交通走廊、提升通道运输能力和服务品质、促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。 http://t.cn/A6ghfIUe