#歼10试飞成功后他哭了#其实老军迷们真的见到含糊遮掩的J10照片要到1998年的四年后，2002年才看到J10后半身。#微博兴趣创作计划#

那时我们真的难啊，刚刚突破第三代（现在划分为第四代）飞机关键技术，不得不保密严格，因为J10最初试飞成功到试飞定型阶段，也不是所有部件都实现国产化，除了发动机，还有一些重要部件要从国外采购，而那时西方从各种渠道卡我们，制裁一直持续到今日，我们现在不在乎，那时还是要谨慎的。#热点解读#

不过J10对于中国高性能战斗机技术突破是里程碑，带动了中国军工科技的整体进步，供应链也逐步完善，1998年歼-10原型机首飞时已装配国产最先进的碳碳复合材料刹车盘‌。标志着该技术突破欧美垄断，此前中国经历了粉末冶金刹车盘阶段（70-90年代），而碳碳材料的应用将使用寿命从260次（粉末冶金）提升至1000次‌。这一技术突破标志着中国刹车材料进入第三代，直接应用于歼-10的首飞测试。 http://t.cn/A6g7upk4