看到一个群里发的的享界 S9 的发动机增城器和十几万的车一样，都是1.5T的，这个对比在之前尊界 S800 发布的时候也这样说过吧，说啥百万豪车还用 1.5 啥的，现在买车还是只买发动机吗？而且增程车只用来发电，又不是混动车直驱的，1.5T够用了，而且舒适性取向的车，只要是四驱的，速度都很快了，4 秒多的百公里加速还不够用？大部分人其实两驱就够用了。四驱只是为了不打滑，操控更好。

现在买车其实已经不是看发动机的年代了，不是看啥 v6，v8发动机，现在都是讲究智能化，自动化，内饰豪华舒适，用料扎实安全，能耗低，续航长这些，比如有没有智能泊车，有没有高阶智能驾驶，能力如何，空间大不大，舒适不舒适，汽车的安全性能，被动安全，主动安全如何这些才是消费者更关注的。别只盯着发动机看了，过时了。

这就和当初诺基亚时代，买手机只看续航长不长，耐不耐摔，信号好不好，打字方不方便，但是诺基亚没有智能化，最后还是被续航更短的智能机取代了。未来新能源车也是这样发展的，速度够用就行，对于普通用户，不是赛车手，没必要追求2秒，3秒的0百加速。生活里都用不上，其实6秒都够用，何况现在只要是四驱的新能源车都能做到4秒级别甚至更低。老百姓买车更多的还是看生活中的高频场景，比如车好开不好开，坐着舒服不舒服，自动泊车功能好用不，智能辅助驾驶功能好用不，车机好用不，耐撞性安全性如何，这些才是经常用的，值得多花钱买单的。

你看问界M9也是1.5T的増程器，卖50多万一样卖爆了，我之前北京的邻居也买了一个，我昨天去北京的时候看到了，他们家之前开保时捷帕拉梅拉的，后来买了个特斯拉model YP，今年把别克GL8置换成问界M9，他为啥不买V6，V8？要买1.5T的问界M9？这就是趋势。

我昨天吃饭的时候路边只有一个空车位，非常小，我人工停都不好停，最后小艺自动泊车停进去了，今天在商场吃饭也是旁边有个理想车太大了都压线了，我用离车泊入进去的，不然我停好了人根本出不来的。然后下午的时候右边的一个油车女司机给我打电话，让我挪个车，因为停的太近她也进不去车里了。我就下楼给挪车了，她那个传统的油车没有自动泊出功能，所以只能给我打电话挪，不然她就只能从副驾驶爬过去，如果右边是一堵墙，爬也爬不了。这个时候你就知道有离车泊入的方便了。#斗叔聊车##智驾数码团#