#雷军[超话]# 昨天看到好几个博主吐槽小米不注意维护媒体关系，甚至讽刺雷总因为自己流量大就不注意维护那些自媒体。因此在这波舆论战中被很多人落井下石，吃黑流量。那些发言者有的可能是反讽，有的可能是提醒，有的可能是“邀功”，毕竟确实也有些博主是支持小米的，但是好像也没有接到小米的“商单”，因为小米完全不像其他家的大方，甚至看到有其他家的kol大晒其高收入，所受到接待的规格有多么高。可能不免让支持小米的博主感觉自己为什么要为爱发电。看了之后有点感慨。

其实雷总是个理想主义者，他创办小米是想让大众用上便宜又好用的产品，而传统的模式层层加码，各种费用叠加起来到消费者手上价格翻了很多。而小米初创的时候砍掉了一切的中间的环节，甚至不做广告，只靠互联网上自己的推广和用户的口碑传播，这才使得高配低价成为可能。这是最理想的方式，消费者口口相传，节约的营销费用反哺到厂家，降低费用最终还是消费者少花钱。小米最初的拥护者是发烧友，是新科技的热爱者，他们也在小米发展过程中做出了非常大贡献，雷总也始终如一的相信米粉依靠米粉。

然而，当下的舆论环境发生了很大的变化，雷总和小米希望看到的核心用户真实反馈的声音经常会被各种黑子的声音或者一味赞扬的声音给淹没，现在的所谓评测喜欢一边倒，保持客观理性和中立非常难，不煽动情绪就没流量，导致现在各种极端的声音在各大平台肆虐。这种情况下真的很难评。

当我们习惯看到一个好评就可以红包返现几元的时候我们是否还有可能为了我们真正喜欢的产品做免费的宣传，那真的需要这个产品超预期的惊艳吧。事实上大家越来越“精致利己”，环境也越来越商业化，所以怎样才能在这样的环境中一直靠自己的产品力而“风雨不倒”，的确是个难题。

可是我们知道上个月来的网络舆论是非正常的，是更恐怖的，因为太多太多跟汽车，数码，家电等都完全无关的人都纷纷跳出来指责甚至谩骂雷总和小米，是个正常人稍微了解一下事实就能有所辨别吧，但是就偏偏大批人跳出来说一些极端恶毒的话，除了这些所谓大v，还有一些原来的正规媒体，也是火上浇油断章取义移花接木，加上大批大批的评论区谩骂诋毁诅咒……这风暴简直不要太可怕。说实话这恐怕不是小米靠维护一些媒体就能抵御的，因为这次风暴是全方位立体式的，真的山呼海啸一般……

到底怎样处理跟媒体的关系呢，恐怕还是要斟酌，有些人真的很难办，正所谓“近之则不逊，远之则怨”，其实雷总之前也提到过，小米刚进汽车圈，很多车圈的规矩还不懂，一开始就惹到不少媒体了。但是当这些媒体和自媒体有了一定的粉丝积累和影响力，就开始以此绑架和要挟企业，是不是也不太正常呢。难解。

不知道有没有更好的解决办法，我不是媒体人，也不懂平台上的规则，只是有感而发。还是单纯一点吧。

希望少一些拉踩引战，希望所谓媒体发声的时候也去做真正的调查采访，希望真正的好产品被看见，希望真正用心的企业家不再被恶意攻击……就这样吧～

（看了一些小米车主评论区依然乌烟瘴气，深夜睡不着，补充几句：那些在背后支持黑子的企业，你们能不能好好想想，全方位的围剿小米你们的产品就能卖得好吗？其实未必，小米的车是市场的增量，唤起了很多根本没想买电车的人的购车愿望，而且小米主要还是跟特斯拉在竞争，因为即使没有小米的车人家大部分也不会买你们的车而是选择特斯拉。还有一些是赛车爱好者之前买不到合适的国产车，现在终于有了可以买的车，却被你们贬得一钱不值。你们看到别的车多卖了几辆不是好好去研究车本身，而是用这种低级的招数妄图把小米汽车一举扳倒，这不是很可耻吗？任何一个产品都不可能是完美无缺的，大家各自发展突出自己的优势，开拓自己的赛道就好了，小米能够推动电动车市场进一步拓展，不是大家都能受益吗？掀起这么大的舆论风波让大众对电动汽车产生不信任感是不是你们的车就好卖了呢？真心希望这种用黑公关相互拉踩的事情不要再发生了！国产企业一起向前推动国家经济振兴，带动就业和地区发展，让更多人受益！）