梁一鸣Max
25-05-14 10:28 微博认证:两分 创始人 数码博主

我一直在思考一个问题,有什么产品,可以陪伴我们数码宝贝们久一点。

手机,我们习惯了一月一换。汽车,三个月半年就换新款。

有什么东西,可以承载我们的记忆?

我希望有那么一个产品,可以一直拥有,作为一个时代的纪念。

我喜欢科技,也喜欢汽车,我也一直有一个设计与规划产品的梦想。

去年底,我偶然地发现,在遥远的沈阳,居然藏着这么一大群人。

他们喜欢改装各种腕表,不管是对材质的理解还是工艺,都已经炉火纯青。

同时他们又很佛系,并不只追求金钱的回报。

没想到,我一直认为的东北爷们,居然这么有耐性,这么有信心。不厌其烦听完我的想法,还助力我一点点实现。

说到科技与汽车,我第一时间想到的就是小米的SU7 Ultra。

一路走来,它经历了不少掌声,同时也有许多非议。

不管怎样,它在我心中,依然是一台非常酷的产品。

当我说到要定制一款与汽车相关的腕表时,我们不约而同都想到的是它。

零百1.98秒,这看起来只是一个数字,但却是中国汽车超越许多知名超跑的一个里程碑。

纽北赛道, 看似不就是一个赛车场,这是中国叫板世界级对手的一次突破。

尽管它遭受了大量的非议,尽管它没少被冷嘲热讽,我依旧认为,小米SU7 Ultra,是中国汽车历史上不可磨灭的一瞬。

我跟沈阳这哥们聊了很多,很多时候半夜还在对着这个看似幼稚且没有回报的方案。众所周知,这手表并不能够卖钱,只是图个乐。

我要再次感谢沈阳的稳哥,不厌其烦听我不停叨叨以及修改方案。最终呈现了这个超乎我想象的腕表。

表壳,采用了既轻巧又坚固的碳纤维。

表盘,我从小米SU7 Ultra的方向盘上获得灵感,采用了黄黑红三色设计。底部图案刚好与中控屏的花纹相吻合。

按钮这块,也完全致敬了小米的车标,用纯金镀成。稳哥为了这一个小小的点费尽心思,动用了仪器,花了大量时间才打磨出这一颗小小的按钮。

表面的玻璃,改成了更高硬度的蓝宝石玻璃,跟它整体的气质更吻合,同时也更加坚固耐磨。

表带,用上了久戴不累且亲肤的氟橡胶。同时也用上了小米SU7 Ultra最经典的黄色。

表扣部分,肯定不能随便放几个logo就了事。有人建议用雷总著名的“Are you OK?” 以及XIAOMI logo,或者用上几个核心供应商的商标,最后都没采用。

我觉得一款产品,就要把它最核心的灵魂给表现出来,以及把购买这款产品的用户的情绪价值,放到最大。

我把“Ultra”放到了表扣的正面,因为这个logo,不仅仅代表着一款车,也代表着众多用户对一款敢于叫板世界级豪车的国产汽车的肯定。

背面我留给了这辆梦想之车的供应商倍耐力,同时放上了前后轮胎的尺寸数据。我坚信,好马配好鞍,没有好的轮胎,一辆车也达不到它最极致的性能。总得有一个地方,留给幕后的英雄。

经过了接近半年的打磨,这款腕表终于完成了。在表的后盖,除了用上了小米SU7 Ultra的线稿图。我还写了值得纪念的一句话“Crafted by ShockTimes & Liang Yiming, Inspired by Xiaomi SU7 Ultra。感谢小米SU7 Ultra,给我们留下了青春的印记。

这不仅仅是属于我的记忆,也完成了我的一个小小的梦想。时间不仅仅是流逝的刻度,同时也是通往未来的勋章。

无惧风雨,勇往直前!我想把这句话送给小米SU7 Ultra,我自己,以及每一位在奋斗路上的朋友[心]

#小米SU7Ultra#

发布于 广东