上周六成都南开往西昌西加开了一趟C915次临客，采用长编组CR200J3-C卧铺动集担当，全列仅发售二等座车票。列车编组中除三节二等座车厢外，其余二等卧铺车厢也按二等座售票，且中、上铺依然配备卧具。一等卧包间则全程锁闭，未对外售票。票价仅为二等座标准，车内乘客稀少，特别是部分二等卧车厢仅有寥

上周六成都南开往西昌西加开了一趟C915次临客，采用长编组CR200J3-C卧铺动集担当，全列仅发售二等座车票。列车编组中除三节二等座车厢外，其余二等卧铺车厢也按二等座售票，且中、上铺依然配备卧具。一等卧包间则全程锁闭，未对外售票。票价仅为二等座标准，车内乘客稀少，特别是部分二等卧车厢仅有寥寥数人，属于“低价享卧铺”的舒适体验。列车到达西昌西后空车回送至攀枝花南存放，未安排返程，应该为停运的D194车底存放，顺带完成一次单向载客运行。