魏建军曾直言 “二手车跟废铁价一样，而且完全找不到维修的地方”，如今这一预言在车市 “倒闭潮” 中成为残酷现实。威马、高合等品牌退场后，其二手车因零部件断供、售后体系崩塌，残值率暴跌至不足原价 10%，甚至出现 “白送无人接” 的窘境。更值得警惕的是，这类 “烂尾车” 不仅让车主资产缩水，还催生了 “僵尸车堆积成山” 的城市治理难题。魏建军对行业淘汰赛的清醒认知，本质是对 “企业责任闭环” 的呼吁 —— 汽车不是快消品，品牌退场不应成为消费者权益的 “终点”。从这个角度看，其发言的含金量早已超越商业判断，成为叩问产业良心的标尺。#人间清醒魏建军# http://t.cn/A6gavRM4