【86总工程师多田哲哉：初代86配节能胎遭丰田内部强烈反对】

多田哲哉在自己的Q&A专栏中，再次详细解释了初代86为何原配胎选择了米其林Primacy HP，而非高性能轮胎。

多田：“当时的高性能运动车，日产GT-R和三菱EVO都采用了像普利司通博天族，横滨ADVAN等高性能轮胎。然而对车主来说，在赛道上使用高性能轮胎，一旦超越极限就会失控上墙，显然轮胎性能超越了驾驶员的控车能力。”

“于是，初代86量产车使用了当时普锐斯同款米其林浩悦。丰田工程师并非真的按照浩悦的轮胎特性为86匹配调校，而是同时测试了多款高性能轮胎，让86成为一辆不依赖轮胎的车。”

“而这一决定，却遭到了丰田社内大量反对。丰田内部声音是，让86用普锐斯轮胎是不是傻，完全不能理解。发售之后网友评论，丰田为降成本简直不择手段。要知道，当时的浩悦轮胎可是比普利司通博天族还要贵2到3成。并且因为轮胎成本过高，丰田内部也曾提出过疑问（笑）。”

“执意选择米其林浩悦，恰恰是因为它的胎壁刚性堪比赛胎。虽然更容易起漂，但滑起来之后轮胎特性稳定，很容易控车。浩悦恰恰是最适合练习FR操控的轮胎。实际上，86在发售后半年到一年时间里，有许多用户反馈，他们的滑移控车技术提升了，学会了如何享受FR的乐趣。”

在多田的观点之余，再补充一些内容：现款GR86原配胎是PS4，同时日规SZ版仍使用Primacy HP轮胎。Primacy HP轮胎在公路湿地驾驶时，过于容易滑移，并且寿命相当长。虽说原配节能胎能体现多田对86的想法，但并不适合所有车主。

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