大马力电动车安全需要被关切：汽车领域电动车占比越来越高，电动车大马力是比较容易廉价获得的，但是和大马力匹配的刹车和用户安全驾驶培训没有跟上，那么电车的大马力就容易变成大问题。所以，电动化时代性能和驾驶风险并存。#大马力电车更要敬畏安全#

新能源时代马力竞赛，尽管一些车企将电机功率推至一千匹、两千匹级别，但底盘素质、空气动力学、制动系统、操稳调校等难以与大马力匹配，失控事故频发就是最现实的验证。尤其如果车企一味的堆砌马力，把“极速”当成核心卖点，那风险就高更多了。

作为传统跑车领域头部品牌、真正速度与安全并重的企业，莲花推出的安驾营开营即好评如潮。培训中，教官对车辆过弯侧倾、紧急避让等场景下如何控车、如何强化对刹⻋及速度的控制力等等都做了非常全面的讲解和演示，放在日常生活中就可以避免出现“直道王，弯道亡”的悲剧。

给莲花的这波操作点赞，有责任有担当！建议搞大马力车的，都要学走在前面的厂家，加快去做用户培训。莲花安驾营的报名方式我也放在下面了，可以去试试。#莲花赛道级安全驾驭训练营#