十代真是巅峰？ GIANT第十代TCR ADV SL车架评测#自行车# #捷安特# #公路车#
去年TCR进行了换代，基本就是微调下管型，并更换了OD2 AERO舵管，来实现全内走线。小编感觉十代TCR没有大幅改变，本来没想入手的，谁知道万恶的GIANT推出了一个“LEGEND EDITION”，复刻了第一代TCR ONCE车队版的涂装；作为一名老车友，这谁顶得住。在这个涂装车架组大批量到货后，小编还是乖乖掏钱入手了一个。

我们先来个刺激的上称环节，“LEGEND EDITION”涂装、S码车架、带五金件的十代TCR ADV SL车架实称重量为873.5克，对比之前那支哑光孔雀石绿九代TCR ADL SL的799克，实属反向升级。

当然，这种黄色亮光大色漆的涂装较厚，黄黑截色处能明显摸到一个“台阶”，自然会比哑光涂装重不少。

但对比台湾官网的重量表格，“M码带涂装”690克+五金件28克=718克，虽然都知道带涂装肯定是那个哑光清漆超轻涂装，但这个重量差距还是有些太大了。

为了对比验证，小编还问两个朋友，一个是理论上最轻的哑光清漆涂装XS码，实称重量为765克；另外一个则是队版涂装M码，实称重量950克。所以官方的“M码带涂装”690克似乎并不太可能达成……但如果是“M码不带涂装”的话，实称重量倒是符合官方数据的。http://t.cn/A6gaLZKP