#听不懂的汽车黑话#

大家总说～车能开就行～
其实作为车企，底盘是一台车最难说的部分。
因为底盘这个东西，一定要开起来才知道！

以前发布会大家基本都会扔出一些厉害的底盘供应商来证明自己的底盘很靠谱。但是随着底盘也开始走向数字智能化，这里面的体验就很难说明白了。

拿灵蜥数字底盘举个例子，其实背后的技术很厉害：“全车XYZ三轴六个自由度协调控制”、“分布式牵引力控制”等，随随便便报一个就是很唬人的不明觉厉的技术名词，但是用户并不买单这一套表达方式。

所以今年我们一直在做的都是实实在在的用车场景演绎，在各种场景下表达好开，用用户易于理解的比如掉头、飞坡等场景，包括很有对比感的绕圈和画八字，让大家能够一看就get到日常用车是多么地灵活好开（对于日常通勤，灵活可太重要了！）；一台近五米长的轿车，转弯就像五菱宏光mini那么灵活，无论是掉头、下地库等情况，都非常轻盈！

小车的灵活，大车的安全和空间，都安排！

大家还有啥好主意不？
怎么让没有开过智己的用户，也理解这句话
#你永远可以相信智己的底盘#