【行业突破！理想自研“2000MPa级高韧、抗氢脆热成型钢”首发】
1、新动态：
5月16日，理想汽车携手清华大学和马钢有限，在理想汽车北京研发总部隆重举行了高强韧抗氢脆2000MPa级热成形钢2000IH下线仪式。（图1-3）
该材料打破了2000MPa级热成形钢韧性较差（碰撞开裂）、抗氢脆（服役开裂）的桎梏，助力车身安全达到新高度。
2、研发新材料的原因
材料强度不是越高越好！传统2000MPa热成形钢面临2大问题：
1）一寸强、一存脆：强度高了以后，弯曲韧性大幅下降（过早开裂），不利于防撞和碰撞变形吸能，大量使用会降低车身安全性
2）氢脆：
①1943年，美国俄勒冈州某造船厂传出一声巨响，一个刚完工不久的巨轮，在一个风平浪静的夜晚，毫无征兆地断成了两截（图4）。事故发生后，有人甚至认为这是某种神秘的“超自然力量”导致，但后来科学家分析，油轮断裂的原因很可能是“氢脆”，也成为“延迟开裂”。
②热成形钢材料在加热时，氢（H）会在高温下渗入材料内部，在服役过程中，氢原子会向材料缺陷区域（如位错、晶界或夹杂物）聚集，诱发裂纹的产生与扩展，导致材料发生延迟断裂。这种破坏形式具有隐蔽性强、不可预测、后果严重等特点，若发生在汽车关键承载结构上，将对乘员安全构成极大风险。
3、新材料的性能优势
①设计思路：自研材料在保持超高强度同时，显著提升了弯曲韧性和抗氢脆性能。核心创新在于摒弃传统依赖碳元素强化基材提升强度的设计思路，转而采用低碳+精准的多元元素配比调控。通过引入有限的微合金元素，并结合富碳化物元素，在基体中形成多尺度析出物。这一独特设计确保了材料高强度、高韧性和优异的抗氢脆能力。
②碰撞安全：新材料吸能能力较传统2000MPa热成形钢提升78%，较传统1500MPa热成形钢提升10%；
服役安全：在pH=1的酸性环境下，泡酸120h加速试验，自研2000IH热成形钢展现出与传统1500MPa热成形钢相当的抗氢脆性能，其抗氢脆能力更是达到传统2000MPa热成形钢的5倍以上。（图5-6）
4、新材料的应用
目前该材料已经开始下线，可应用于A柱、B柱、地板横梁等关键碰撞传力零件，助力于理想汽车车身安全不断提升。
@理想汽车 @老汤哥Tango @东哥聊车-吉向东
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