#MotoGP[超话]#
分析：Valentino Rossi的伸腿和Casey Stoner的中指刹车。

与卡尔-克拉奇洛（Cal Crutchlow）、尼尔-霍奇森（Neil Hodgson）和詹姆斯-托斯兰（James Toseland）探讨 MotoGP 骑行风格的演变。

———————————————

在本周末的英国大奖赛之前，TNT Sports 邀请了前 MotoGP 车手卡尔-克鲁奇洛（Cal Crutchlow）、尼尔-霍奇森（Neil Hodgson）和詹姆斯-托斯兰（James Toseland）共同探讨顶级赛事中骑行风格的演变。

Valentino Rossi和Casey Stoner是 MotoGP 的代表人物，他们的技术弥补了以往 500cc 两冲程赛车与当今极端转弯风格之间的差距。

主持人加文-埃米特（Gavin Emmett）提到了罗西首创的、至今仍在顶级摩托车比赛中使用的在急刹车时伸腿的目的：

“Vale开始这样做，然后又有一些人开始这样做，现在每个人都这样做了，”霍奇森说，“说真的，我知道我听起来很老，但我仍然不明白这有什么好处。”

“卡尔，你伸腿已经有 10 年了，跟我说说为什么这样更好。”

克鲁奇洛（Crutchlow）回答道：“我真的认为这就像是一种恐慌。当你还是个骑车的孩子时，如果你不打算停下来，你要做的第一件事就是把脚放在地板上。”

“我认为现在的摩托车手已经到了极限，他们做的第一件事就是刹车，然后把脚伸出去，想着这可能不会有什么好结果！”

同为世界冠军的托斯兰现在是世界超级摩托车锦标赛的解说员，他在与托普拉克-拉兹加特利奥格鲁交谈时提出了另一种观点：

“我以前从不这样做，我是个老派的人，但我和托普拉克谈论过这个问题。 托普拉克和瓦伦蒂诺一样都是高个子，他说如果把那条腿放下来，刹车时会舒服很多。”

“也总是内侧的腿，所以风打在那条腿上会把车拉到弯道里。 刹车时手臂的重量会减轻很多，因为风力会把我的躯干向后推。”

“但对他来说，最大的问题是在急刹车时后轮从未着地，所以他说：'我知道后胎有时会不在一条线上。 '然后它就会跳起来，啪嗒啪嗒地响'。”

“如果他把那条腿伸出去，就像猫尾巴一样。 一旦他冲下来，车刹住了，他的那条腿就能支撑住车，抵消运动，保持平衡。 你有了这种杠杆作用。”

霍奇森：“有一件事我们可以达成共识，那就是罗西改变了人们骑摩托车的方式。”

————————————

斯托纳难以置信：摩托车上的肉食动物。

随后，话题转移到斯通纳身上，他是杜卡迪在 2007 年获得的第一个 MotoGP 世界冠军，也是当代最具天赋的车手之一。

托斯兰：“我们在谈论制动时，[斯托纳]习惯用中指来制动！ 我永远做不到。 你们试过吗？”

霍奇森说：“不，从来没有。斯通纳做过的很多事情我都没试过！ 他简直不可思议。 他是骑摩托车的纯粹野兽。”

“2007年，当他驾驶杜卡迪赛车赢得第一个世界冠军时，他创造了奇迹。 很少有车手能像他那样完全与众不同。 他摧毁了他的队友们，就像马奎兹的骑行风格一样。”

“但斯托纳在后滑时显得非常自信。 他驾驶摩托车的方式几乎与[凯文-]施万茨（Kevin Schwantz）如出一辙，那种用油门转动摩托车的激进风格，但他将其与新派骑行风格相结合。”

“他能够凭借自己的骑行风格让（杜卡迪）赛车转弯。”

在十年的 MotoGP 职业生涯中，克鲁奇洛曾与罗西和斯托纳比赛过，他随后在驾驶超级摩托车在银石赛道绕圈时谈到了他们的一些骑行技巧。

Cal：“凯西是一个在车身中间总是很中性的车手，但他把车身靠得很靠后，与其他车手相比，他离地面太近了。”

“当时的瓦伦蒂诺和凯西--我认为这与轮胎有很大关系--与马克-马奎兹、佩科-巴格纳亚或豪尔赫-马丁等车手的[当前]风格相去甚远，他们现在真的是在靠车。”

事后，这位雅马哈 MotoGP 试车手开玩笑说： “我已经有 15 年没有骑过超级摩托车了，所以想模仿这些冠军的骑行风格--我在场上更像迈克-海尔伍德，而不是瓦伦蒂诺-罗西或凯西-斯托纳！”

#MotoGP#