今天很多鹏友自然是关注小鹏最新 XOS 5.7.0 系统将带来的人机共驾状态。因为暂未有资格体验，所以我猜测跟以往区别在于：接管的时候可能方向盘扭矩阻力没有了（或者减得很轻），NGP 状态下轻松转动，类似以往像德系车那种 LCC 状态的转动自由度，转动后屏幕上提示为 NGP 共驾模式（图一）。至于说 NGP 状态不退出，应该是更快地无缝恢复延续吧？其实之前的版本你也可以理解为“不退出”，因为之前接管方向盘后只要重新回到车道上也是自动续上的，可能新版本续上的速度更快，状态提示更无缝，甚至无需回到车道上，只要不再干预就会自动重回车道。不知道我的猜测是否正确？#小鹏MONA全球首发无感知人机共驾#
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