下午简单体验了一下这台凯越旅行车，一直下雨，车很脏，没拍外观，明天拿去抛光洗车后再拍拍。

看样子车保养得不错，我觉得买这个车，我完全是因为外形，当年新三样中唯一的旅行车，很有意思。造型是很标准那倒旅行车造型，其实很平庸，但反正我觉得看着这种08年的素素的旅行车，感觉还挺有意思的。

内饰我也很喜欢，当年的紧凑型车内饰，其实基本都是想做居家风，再加点往豪华靠拢。所以可以看到，其实当年凯越这个内饰，运用了很多颜色和材质搭配，你看就一个中控，有最顶部的灰色搪塑，整个仪表台大框是米黄色，然后一条木纹饰板贯穿左右，中间是个银色盾牌，其实真的挺有档次的。

反正整体的外观内饰，我可以给很高分，外观不是因为我觉得设计多好，单纯是因为旅行车的造型。

实用性方面，其实我还不太清楚，因为现在堆了很多杂物哈哈哈。说说驾驶感受呗，讲真，这车开起来，跟宝来那种高质感，和花冠这种轻快，没法比。整体的感觉，我觉得比较接近当时的韩国车，当然，它也是大宇。谈不上什么质感， 但开起来轻松，离合宽容度挺高，换挡没啥质感，但也轻松，转向一般般，车身跟随性很一般。但换过来说，这种车，开着轻松就好了，要求也不能太高。

不过讲真，底盘和人机比我想象中好。先说人机，这车主驾是8向手动调节，跟小时候佳美是一样的。座椅虽然不软，但坐着不难受，而且贴合度还算OK，能找到比较合理的姿势，且方向盘不会有像花冠那种离得很远很远，且没想到中央扶手竟然也能稍微搭着。这可是当年的紧凑型车啊，要知道，那时候中级车，中央扶手搭着也不一定能摸到方向盘，这让我挺震惊的。后排杂物太多，一切未知。

值得庆幸的是，这是一台1.8手波，其实如果不是手波，我可能不一定会买。因为之前开过1.6自波的凯越，说不上太差，但真的做不到随心所欲。这台正好是手波，看着配置也还行，天窗也有了。座椅原厂应该是绒布的，但是新车出场就包了真皮，因为副驾的袋子都做出来的，当年应该得大几千那种。真皮的质感还可以，而且目前13万多公里，成色也还行。

底盘我没想到，可能是得益于这个大屁股，抛跳位车位避震回弹，我甚至觉得有点点高级感。当然，只是说回弹那一下哈哈哈。不过日常驾驶，虽然这底盘动态一般般，但对烂路过滤啥的，我觉得算是比较优秀的，不会有很强的冲击，底盘传过来的声音也比较干脆，毕竟当年凯越在同级车中底盘算不错的，后面用的独立悬架。

总的来说，几千块钱就能完个旅行车的念想，我觉得还是挺值得的。看看有没有机会找个时间，发挥一下价值哈哈哈哈。 http://t.cn/Rc1HEy4