2006 雪铁龙凯旋

聊聊这台雪铁龙凯旋，体验了几百公里过后，我挺喜欢这车的，是个优秀的髪国小汽车。

国际市场的C4在2004年诞生，神龙在2006年就上市了这款基于C4打造，有4.8米长的大轿车。那时的PSA中国我印象中还比较辉煌，富康爱丽舍的余热尚未消退，新车也接二连三上市。拿雪铁龙来说，06年有凯旋，08年有世嘉，09年就有了C5，这些新车在当时的国内市场都有比较优越的地位，一点也没被市场和消费者边缘化，销量都不错，跟今天的处境相差甚远……

虽然后期以C4 Pallas的名字在很多市场生产并销售过，但凯旋最早是个为中国市场特供的车型。或许因为神龙手上没有B级车，凯旋当年的定位比较高，2006年官方的宣传材料表示竞品是雅阁、领驭、凯美瑞这些主流B级车。抛开平台架构不谈，至少凯旋的尺寸和配置是有与雅阁竞争的资本的。况且，凯旋在价格上自然也比主流B级对手便宜几万块，加上PSA在当年仍然有一定的品牌光环（指没有被边缘化），所以当年的销量还不错。

这台2006年的2.0手动挡高配指导价16.78万，有巡航、双温区自动空调、ESP、主驾10向电椅、四门一键、6+1碟蓝宝CD、后挡手动遮阳帘、后排出风口，顶配（仅AT）更是有了当年这个级别十分少见的随动氙灯。放在2006年，这样的配置水平确实十分诱人，当年20.98万的7.5代雅阁2.0，除了空调是自动双温区，上述配置一律没有。

凯旋有些设计比较法兰西，我还挺喜欢的。首先是圈转盘不转的方向盘，很多人觉得别扭，我开了几百公里一点也没觉得，反而功能十分复杂的按键挺实用的。方向盘上除了基础的音响和巡航控制之外，还能操作行车电脑，能设定限速（类似宝马），甚至能开启车内阅读灯和控制内外循环。中控中央出风口的右侧有个香氛，虽然时隔19年已经没了香气，但是看到这样的设计还是让人眼前一亮。后排坐垫下方一边有一个抽屉，6碟碟仓（图12）在中间，音响不错。

凯旋后排出风口（图11）的设计我目前没在其他车上见过，竟然内置了一个独立鼓风机，风量可以开到很大，对后排乘客十分友好，不过代价就是前中央扶手是不可开启的。另外，这车的行车电脑（图16）里有两组数据可显示小计里程、均速和油耗，这个东西今天大家司空见惯，可在2006年是个比较少见的东西，7.5代雅阁没有这个东西，8代雅阁也是高配才有。

前排乘坐舒适性不错，横向空间给人感觉很宽敞，除了头枕角度太靠后之外的人机工学表现良好。坐姿比较高，加上良好的视野给人感觉不像个轿车，反而有点MPV的感觉。后排的空间表现不错，坐垫高度也不像有些老车那样偏低，但是靠背角度比较直。座椅皮质挺好，但填充物略硬，不过我开了2小时的长途没觉得难受，我认为这对于一台当年十几万的老车来说就算不错。扭力梁的好处是凯旋的后备箱巨大，是我见过的三厢轿车里最大的，好像没有之一。

凯旋搭载了一台2.0升自吸引擎，147匹马力/200牛米，推动1397kg的车身挺够用。变速箱齿比设定比较合理，城里开很舒服，高速100kph/3000转。引擎的低扭表现还不错，配合合理的齿比既可以实现低速高挡位不哆嗦，又可以靠高转比较饱满的扭矩快速驾驶。离合脚感偏硬，结合点很清晰，跟同期VAG不是一个风格，上手需要适应一下节奏才能平顺驾驶，听起来比较运动，但这车发动机补油响应又有点跟不上运动的节奏，算是一个遗憾。

凯旋的动态还是暴露了A级车底子的事实。我没开过世嘉，凯旋的轴距比世嘉长了10cm，但凯旋动起来的大车感其实挺强的，主观上给人感觉没有7.5代雅阁灵活。转向手感不错，动起来顺手自然，没什么“老车味”。但底盘动态我感觉一般，对大振动的处理比较生硬，侧倾抑制也不佳，加上动起来给人感觉车身很大，所以在主观上觉得凯旋并没有什么优秀的操控水平，不追求操控的话这车还是十分顺手好开的。这台车的养护记录里几年前在某虎换了一套品牌避震，不知道原厂避震会怎么样。

关于油耗，我到手之后跑了五六百公里，其中一半高速一半市区，且怠速吹过一小时空调，表显9.9升，比较合理。

凯旋的表现比我想象中好，PSA的有些小心思确实讨人喜爱，当年凭借更高的配置和更低的价格也确实在国内B级车市场里分了一杯不小的羹。

不过再往后的故事大家也知道，PSA在国内的这一代车型之后，由于对手越来越强，自身的产品力跟不节奏加上部分硬件的可靠性堪忧，逐渐被市场边缘化了。凯旋的4AT就是个不太可靠的东西，再往后的涡轮时代更是砸了招牌。从凯旋到C5上市后的这几年，在某种意义上说可能是PSA在国内的最后辉煌。

援引某法系专修老板的观点，从凯旋到C5这一代车型，发动机本身的可靠性是不错的，但不少维修环节对技术要求偏高，其中有很多问题是因为普通修理厂不会修修坏的。再往后的那些机器，本身问题就变多了，相比这些自吸来还变得越来越吃养护了。但对买PSA的普通用户来说，也很难指望他们像德国豪华品牌用户一样精养。

这是我的第二台🇫🇷汽车，上一个是富康，不知道下一个会是什么[doge]