比亚迪“降维”打击！对产业链可能并不是好事！卷“价格”不是王道
​​​​​​最高降价5.3万！比亚迪王朝系列要血洗中低端市场！
​​​​​​带辅助驾驶的秦已经6.38万起步了，这么低的价格也只有比亚迪一家能做到。当然，价格降低后比亚迪的利润并不会受多大影响，甚至可以以“薄利多销”的方式继续扩大市占率和更高的利润。不过说实话，产业链上下游可能会因此受到损失！
​​​​​​​​​降价的同时如果比亚迪要求上游零部件企业降价，那付出代价的就是其他人！对国产电动车行业并不是什么好事。
​​​​​​​首先，产业链传导，零部件降价，那么零部件的上游也要降价，最终还是打工人收入降低来应对。
​​​​​​​其次，竞争方向上，国内已经是红海市场，国内的王者应该把眼光放到海外市场了，到海外如果你还这样的价格，那么你出都出不去！更不利于品牌的建设！
​​​​​​现在最担心的就是重走光伏的“内卷”之路，作为企业挤压同行生存空间没什么错误，但是作为行业老大，比亚迪应该把眼光放到海外，也应该考虑行业产业链的健康发展。
​​​​​“卷价格"应该适度！