#涌现对话## 元新闻寻龙诀#《DeepWay创始人万钧，在合肥下“跳棋”！｜涌现对话》 本月，总部位于安徽合肥的、中国首家实现量产交付电动重卡新势力的深向科技股份有限公司（下称“DeepWay深向”）发布了标配L2组合辅助驾驶系统的星辰二代和星途两款智能新能源重卡；

与此同时，DeepWay深向科技创始人兼CEO万钧也宣布，DeepWay深向针对高频运输场景打造的L4级智能编队运输系统将于今年开启交付。

但整个发布会，独缺L3。

万钧，1972年出生于重庆，毕业于中国人民大学。2007年，万钧担任中联重科股份有限公司副总裁兼融资租赁公司总经理。2012年，万钧离开中联重科自立门户，创建狮桥融资租赁（中国）有限公司（下称“狮桥”），后者在中国卡车金融和交易服务领域占据领先地位。

“（物流）这个行业太苦了，大家挺努力，接近极限了，却还是赚不到钱。”据万钧分析，燃料成本占大头，油钱占比达40%；人力成本紧随其后，工资占20%-30%。

万钧的想法是“跳出去”， 去更高维度解困。

2020年12月，万钧联合百度和狮桥，在北京创立国内第一家重卡新势力DeepWay深向；2023年11月，DeepWay深向再“跳一步”， 将总部落户安徽合肥 。

2023年5月30日，DeepWay深向首款新能源重卡车型步入规模量产阶段。截至2024年底，其新能源重卡销量已超过3500辆。对一家卡车新势力而言，这一数字相当夺目。@元新闻 http://t.cn/A6gmTsoZ