领克900 2.0T探索版，5米大车实现5米内转弯半径，实现大车好开更优雅，李书福赞叹「中国车真得水平上来了」。900既要有操控与性能，让自己开车开得动心，更要让全家坐车坐的安心舒适。以限时28.99万起的价格，为大六座树立价值新标杆。
开起来不像一辆大车，甚至比小车更灵活：领克900 2.0T探索版搭载后轮转向，最大转角20°，5米2大车转弯半径5米内，车辆灵活性大幅提升，不同于主流家庭SUV“大车不好开”，无惧宽大车身尺寸，将大车操控与性能打磨到极致，驾乘兼顾，像小车一样灵活轻便，狭窄场景掉头、泊车等极限场景从容应对，一人好开，全家舒适。
5米大车比小车更灵活 领克900后轮转向+双P4电机，5.2米车身5米内转弯半径，同级领先的闭式双腔空簧+魔毯悬架+ccd, 大车不开船，舒适而不失操控，极致操控打破了“大车难开”的固有认知。
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