这代保时捷帕拉梅拉我之前只开过混动版本，我其实个人对混动版本的豪华车一般般，这次终于开上了纯燃油版，还跑了两圈赛道，终于可以让我充分地表达对这款车的喜爱了。

其实有一说一，我觉得这代帕拉梅拉，比现款奔驰S级看着内饰要精致，不论前后排，我觉得都非常高级，而且照片看着不明显，甚至可能觉得有点普通，只有坐进车里，才能感觉到那种精致和豪华的氛围。

帕梅开起来太好了，总结一下，就是畅快，那种熟悉的保时捷的感觉，一切都很畅快，转向，车身动态响应各方面，都太好了。而且在赛道上，它的一切极限和动态，你都是可以预知的，都非常线性，而且让你很有信心，极限本身就很高，再加上突破极限后可控的动态，真的太爽了。

至于这代帕梅，我个人觉得在D级车中，是我比较上头且觉得完美的车子。如今的S级外观很美，但内饰我开了这么多次，觉得这个内饰还是没太喜欢。宝马底盘相当舒服，也很科幻充满未来感，但保时捷的外观内饰造型对我更有吸引力。奥迪A8最传统，A8非常好开，好像造型普通了一丢丢。LS吧，很好看，但目前混动不是我喜欢的，其实LS高配的座椅很舒服，内饰氛围也很棒，要是不带混动就好了哈哈哈。

可是它为什么仪表盘指针这么卡[怒] http://t.cn/RyhCtWg