http://t.cn/A6erhxY1#徐爸讲解制造小知识##冲压#
大家一直都说，每辆汽车都是从一块块钢板开始的，其实钢板这个描述不太准确，近几年来的新能源汽车产业迅速发展，而新能源更加注重续航里程提升，对高强度、轻量化的汽车板材需求增加。不同种类的汽车车身材料具有哪些“超能力”呢？
今天我们就来聊一聊汽车车身材料的小知识。

理想汽车车身主要材料主要有三种，分别在汽车中承担着各自的“艰巨使命”，下面我展开讲讲。
[小黄人微笑]先讲讲镀锌钢板，采用冷冲压成形工艺，钢卷经过落料或切割后，经过冲压模具拉延、修边、冲孔、翻边整形等工序制作而成车身零件。镀锌板堪称汽车的“护肤专家”。镀锌钢板是在冷轧板两面镀上一层锌，表面那层锌就像保护膜，隔绝空气和水分，防止钢板生锈。就算常年风吹日晒雨淋，车身也能“青春永驻”，延长汽车使用寿命。

[小黄人剪刀手]再说高强度钢，成形工艺根据材料不同，分为冷冲压成形与热成型，热成型工艺将硼钢加热到900℃以上，再迅速冷却成型，强度能提升3-5倍。应用于A柱、B柱等关键部位用，它可是汽车的“骨骼担当”！有些高强度钢甚至达到或超过核潜艇外壳级别，如2000MPa级别热成形钢。乘员舱的高强钢在碰撞时能像盾牌一样守护驾乘安全，关键时刻能救命！

[小黄人高兴]还有铝合金，汽车车身上常用铝合金分为铝合金板和压铸铝合金，铝合金板采用冷冲压成形工艺制作出车身零件，压铸铝合金则采用将铝合金锭高温熔化成液体，采用高压真空注射入模具型腔，冷却后经切割、钻孔、打磨后制作出车身零件。相比钢材，它密度小，只有钢材的1/3、重量轻，让汽车轻松“减肥”。能降低能耗、提升续航，还能让操控更灵活，驾驶体验直线上升！

[小黄人得意]汽车板料从钢厂到冲压成车身部件，还要经历严苛的性能测试。拉伸性、韧性、硬度，每项指标都关乎整车品质。正是这些看似普通的板料，经过冲压、焊接等工序，才变成了我们熟悉的汽车。
下次在路上看到汽车，别忘了它身上藏着这么多“黑科技”板料哦！
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