国七进一步加强了燃油蒸发排放的管控要求，有些从常压油箱切换为成本较低的中压油箱，但是在真实世界中由于中压油箱对应的碳罐负担的吸附油气的任务较重，如果还进一步对碳罐降本，脱附能力不足，则依然无法满足未来的排放法规。

国七将针对碳罐能力，进行额外试验，尽可能贴近真实世界排放，避免企业“仅面向法规开发”。

真高压油箱，将会是国七排放的唯一解，也是真实世界中真正保护环境的最佳解。

#大v聊车##微博新知##我与汽车的日常#