【现代汽车工会提出史上最大幅度涨薪 劳资博弈或将加剧】据业界29日消息，现代汽车工会在近日召开的临时代表大会上，正式确定今年薪资谈判要求方案。该方案被业内视为近年来最具挑战性的薪酬提案，预计将引发激烈的劳资协商。

在核心条款方面，工会要求维持去年水平的薪资涨幅及绩效奖金标准。根据去年达成的劳资协议，现代汽车员工基本月薪上调4.65%（合11.12万韩元，约合人民币583元），并发放相当于基本月薪500%的一次性绩效奖金及1800万韩元额外补贴，同时向每位员工授予25股公司股票（总价值约4500万韩元）。工会强调，这一诉求是基于对工会成员的问卷调查结果，60.5%的受访成员认为“3500万至4000万韩元”的绩效奖金水平较为合理。

工会方面特别指出：“尽管公司声称去年营业利润下滑，但这是由于计提了1.1811万亿韩元的保修准备金。实际上，公司的核心盈利能力仍在持续增强，现金流状况保持稳健，完全具备维持现有奖金发放标准的经济实力和财务基础。”

财务数据显示，现代汽车去年合并营收达175.2312万亿韩元，同比增长7.7%；但营业利润为14.2396万亿韩元，同比减少5.9%。随着工会诉求不断提升，现代汽车人力成本压力也将持续攀升。2023年，现代汽车向7.2689万名员工支付的总薪酬达7.6487万亿韩元，而去年员工人数增至7.5137万人，平均年薪升至1.24亿韩元，全年人力成本攀升至9.3343万亿韩元。业内预测，今年现代汽车人力成本或将首次突破10万亿韩元大关。

除基本薪酬外，工会还提出包括延长员工退休年龄、撤销研发岗位与普通岗位的薪酬体系改革方案、提高员工购车折扣补贴标准、复职解雇员工等多项要综合性诉求。业内相关人士表示：“在当前全球经济不确定性加剧、原材料成本持续上涨的背景下，工会提出的全方位加码要求，可能对整车制造企业构成显著的经营压力。如何平衡员工权益与企业可持续发展，将成为此次谈判的关键议题。” #现代汽车#